ইতিহাসে প্রথমবার রেড রোডের গায়ে পড়ল হাম্বারের ঘা

ইতিহাসের পাতায় এই প্রথমবার শুরু হলো কলকাতার রেড রোড খননের কাজ। প্রায় ২০০ বছর পর রেড রোডে পড়ল হাম্বারের ঘাঁ। আর এই রেড রোড খনন করতেই বেরিয়ে এলো ইতিহাস। মাটির নীচ দিয়ে গিয়েছে জোড়া সুড়ঙ্গ। ঐতিহাসিকরা মনে করছেন, নিকাশি ব্যবস্থার জন্য এই সুড়ঙ্গ নির্মাণ করা হলেও কলকাতায় এমন অনেক সুড়ঙ্গ রয়েছে যা চোরাপথে যাতায়াতের জন্য ব্যবহৃত হতো।  

রাজনৈতিক সভা থেকে স্বাধীনতা দিবস উদযাপন কিংবা সাধারণতন্ত্র দিবসের প্যারেড অথবা পুজো কার্নিভাল রেড রোড সারা বছর জমজমাট থাকে। কলেজ পড়ুয়াদের আড্ডাও চলে এখানে। রেড রোডের দুই শতাব্দী প্রাচীন রাস্তার ঠিক নীচ দিয়ে চলে গেছে দুটি আস্ত সুড়ঙ্গ। ব্রিটিশদের বানানো কালভার্টের সঙ্গে যুক্ত রয়েছে সেই জোড়া টানেল। ব্রিটিশ আমলে তৈরি এই কালভার্টের দীর্ঘদিন যথাযথ রক্ষণাবেক্ষণ হয়নি৷ বছরের পর বছর গাড়ি যাতায়াতের ফলে প্রচণ্ড চাপে সেটি ক্ষতিগ্রস্ত হয়ে ক্রমশ মাটিতে বসে যাচ্ছে। সেই কারণেই ওই কালভার্ট দ্রুত মেরামত করার খুবই প্রয়োজন ছিল। 

বিশেষ সূত্র থেকে জানা গেছে বর্তমান কলকাতা পুরসভার যে নিকাশি ব্যবস্থা রয়েছে, তার নকশাতে ত্রুটি রয়েছে৷ ব্রিটিশ আমলে কলকাতার যে নিকাশি নকশা করা হয়েছিল তা ছিল ইংল্যান্ডের নিকাশি নকশা মাফিক৷ এদিকে ইংল্যান্ডে ঘন্টায় যেখানে ৬ মিলিমিটার বৃষ্টি হয়, কলকাতায় সেখানে ঘন্টায় বৃষ্টির পরিমাণ ২০ মিলিমিটারের বেশি। ফলে ব্রিটিশ আমলে কলকাতার নিকাশি ব্যবস্থার যে নকশা তৈরি হয়েছিল তা আদতেই ছিল ত্রুটিপূর্ণ।  

ব্রিটিশ আমলে তৈরি কালভার্টটি তৈরি হয়েছিল কেবল ইট দিয়েই। খিলান আকৃতির ইটের টানেলের জায়গায় এবার তৈরি হবে কংক্রিটের সমান্তরাল টানেল৷  তবে দুই টানেলের প্রযুক্তিতে কোনো পরিবর্তন আনা হবে না বলেই জানিয়েছেন ইঞ্জিনিয়াররা। ফলে বর্ষার জল যথারীতি ময়দান থেকে চলে যাবে হুগলি নদীর গর্ভে।

প্রতিবেদন- নিজস্ব সংবাদদাতা